Dans ce mémoire, le développement de la navigation dans l'Arctique au XXIème siècle sera étudié, en s’intéressant particulièrement aux routes arctiques. En effet, avec la fonte des glaces, les routes arctiques se retrouvent de plus en plus sur le devant de la scène. Les routes du Nord, longtemps fantasmées, sont aujourd'hui une réalité, celles-ci étant libre de glaces sur des périodes de plus en plus longues. Il est donc légitime de s'interroger sur le statut juridique de ces passages. Sont-ce des statuts clairement définis ou bien font-ils l'objet de débats ? Quelles sont les revendications des États riverains de l'Arctique et comment s'appuient-ils sur le droit de la mer pour étayer leurs demandes ?

Pour essayer de répondre à ces questions, il faut étudier les différents outils publiés par l'IMO, dont le Polar Code, ainsi que la littérature spécialisée.

L'objectif de la recherche, serait d'étudier la situation juridiques des routes arctiques et les enjeux qui les entourent, de réunir en une seule publication les différentes opinions des acteurs arctiques et d'avoir un aperçu de la situation d'une région en plein développement.