Les brimades et le harcèlement constituent des problèmes récurrents dans le cadre professionnel des marins. Des études indiquent que de nombreuses personnes ne signalent pas les brimades ou le harcèlement dont elles sont victimes, soit parce qu’elles pensent qu’on ne les croira pas et donc qu’on ne les aidera pas, soit par crainte de représailles. Ces difficultés se trouvent clairement accentuées à bord d’un navire, compte tenu du poids des rites socio-culturels dans une société de travail majoritairement masculine. Mais les comportements sont également exacerbés en mer par l’exiguïté du lieu de travail, l’éloignement familial et le caractère souvent dangereux de l’activité, rendant encore plus délicat pour la victime l’accès à la parole. 

La lutte contre le harcèlement soulève donc une problématique sociologique spécifique à bord des navires, d’autant que la spécificité de la relation de travail maritime peut également avoir des répercussions sur l’accès même à la justice pour les victimes de harcèlement. L’apparition de ce type de comportement à bord de navires , conduit donc aujourd’hui à poser la question de la responsabilité des managers et donc de l’Officier supérieur responsable , lorsque ce dernier est confronté à des cas de harcèlement au sein de son équipage. 

Mon mémoire aura pour premier but de faire le bilan des actions mises en œuvre et des outils à disposition ( formation / actions des partenaires sociaux / des employeurs) en termes de lutte contre le harcèlement et les brimades à bord. Ensuite, il sera examiné dans quelle mesure ceux-ci se sont avéré efficaces et quelles recommandations d’amélioration pourraient être proposées.