Plan du mémoire

1. Introduction (+ explication / définition des polymères électroactifs)

2. Étude hydromécanique

2.1. Étude des résistances

2.2. Étude de la stabilité

2.3 Modifications apportées au projet (suite aux résultats de l'étude)

3. Étude économique

4. Étude du rendement énergétique théorique

5. Réalisation de la maquette

5.1. Données des essais réalisés

5.2.Comparaison pratique / théorique

5.3.Limites du projet

6. Conclusion

7. Ouverture (théorique) : le navire vert du futur (association de technologies)

Questions des directives du mémoire :

Pourquoi as-tu choisi ce sujet pour ton mémoire?

Avant d'être à l'école de navigation d'Anvers j'ai fais mes études en bachelor de génie électrique et informatique industrielle. Bachelor durant lequel j'ai choisis les options d'écologie. J'y ai donc appris les différentes méthodes pour exploiter les formes d'énergies et les convertir en électricité. J'ai donc décidé pour mon mémoire de regrouper mes connaissances acquises à la HZS ainsi que durant mon précédent bachelor pour répondre aux problématiques environnementale de notre siècle. L'industrie maritime étant l'une des plus polluantes au monde, il est important que les étudiants de notre génération essaient de réduire l'impacte de celle-ci. J'ai choisi de m’intéresser plus particulièrement à l'utilisation des polymères électroactifs car ils sont pour moi les plus rentables économiquement mais aussi en terme de rendement. Cette technologie ne comporte ni pièce mécanique, ni pièce hydraulique, et donc ne subira pas les agressions du milieu marin. De plus, comparé aux éléments piézoélectriques (qui produisent eux aussi de l'électricité lorsqu'ils sont déformés), les polymères électroactifs peuvent se déformer jusqu'à 380% et peuvent donc subir des déformations bien plus violentes que les piézo-électriques. C'est une solution simple qui permettrait de récupérer l'énorme potentiel énergétique de nos océans, qui sont encore aujourd'hui largement sous-estimés. C'est avec la conviction que nous apporterons dans le futur plusieurs technologies vertes sur nos navires que je souhaite choisir mon sujet de mémoire. Car il me semble accessible, rentable (en terme de rendement énergétique), et dont l'installation sur nos navires serait simple. (pas de modifications sur la coque ou l'infrastructure même du navire)

À quelle question centrale (et quelles questions dérivées) veux-tu donner une réponse dans ton mémoire ?

Quel rendement obtiendrais t-on de l'utilisation de tubes de caoutchouc composés de polymères électroactifs sur la coque de nos navires ?

Quel serait l'impact de ces tubes sur la stabilité de notre navire ?

Quel serait la résistance hydrodynamique ajoutée par l'utilisation de ces tubes ?

Comment réduire cet impact ?

Quel serait le coût économique de l'installation d'une telle technologie sur nos navires ?

Est-ce que l'installation de ces tubes en caoutchouc serait rentable ? (économiquement)

Si oui, jusqu'à quelle condition de navigation ? (mer trop calme, mer trop agitée)

Quel est l'objectif de ta recherche ?

Prouver que le rendement de ces tubes est rentable, permettre de récupérer une énergie inutilisée et pourtant présente tout autour de nos navires. Permettre un futur plus écologique pour notre industrie maritime.

Présenter une maquette fonctionnelle.

Comment veux-tu attaquer ce sujet ?

1) Étude hydromécanique de l'influence des tubes sur notre navire. (stabilité + résistances (forces de frottements, etc))

2) Étude économique

3) Réalisation d'une maquette à petite échelle d'un navire équipé de cette technologie. Avec essais dans différentes conditions de navigation (mer plus ou moins calme)

4) Étude sur les limites de ce projets. (tempête et mer calme)

5) Ouverture théorique et brève sur l'association de plusieurs technologies similaires sur un même navire. (associer mon projet à l'éolien, panneaux solaires, voiles, hydrofoils, etc)

Quelles méthodes penses-tu utiliser? (Expériences de labo / Littérature scientifique / Enquête / Analyse des données / Modélisation /...) ?

Expériences de labo, modélisation, analyse des données et littérature scientifique.