Confrontés à l’augmentation des émissions de C02, et suite à la crise des carburants et des énergies fossiles, les législateurs européens ont pris la décision de s’atteler à cette problématique. Le raisonnement derrière cela est d’« enfin faire payer le juste prix de leurs émissions » aux compagnies de porte-conteneurs. Le but de ce mémoire sera donc d’envisager différentes solutions permettant aux compagnies de fret maritime de répondre aux exigences de l’Union européenne tout en maintenant leur rentabilité.