Sous l'influence de la législation internationale, le secteur maritime se tourne également vers des carburants alternatifs pour les moteurs diesel comme methanol, afin de réduire les émissions nocives. De plus, le secteur maritime utilise de plus en plus des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement afin de limiter les émissions nocives. Ces deux systèmes sont-ils compatibles ? La combustion du méthanol a-t-elle une influence sur le fonctionnement du SCR ? Quelles en sont les conséquences et où se trouve la solution ? Une étude bibliographique dans le cadre du programme de licence est complétée par une étude de cas/une expérience dans le cadre du programme de master.