L’analyse débutera par un aperçu des lieux de pilotage dans les six pays occidentaux (Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays Bas, Suisse) concernés par la navigation intérieure. L’organisation du pilotage et l’éducation des pilotes sera également étudiée.

Ensuite, les interactions communicatives entre bateliers, pilotes et ports seront répertoriées et examinées afin de cerner les problèmes de communication qui se posent. L’objectif est d’identifier les éventuels obstacles à la communication, d’en expliquer les causes et d’indiquer quelles situations sont particulièrement susceptibles d’engendrer des difficultés.

Le mémoire de bachelor permettra ainsi de formuler des hypothèses à vérifier dans le mémoire master, telles que l’absence d’une régulation linguistique dans la batellerie vs. l’imposition de l’anglais maritime en mer ou le passage souvent problématique des zones de navigation intérieure à celles avec accès sur mer.