PROJET DE MÉMOIRE DE BACHELOR EN SCIENCES NAUTIQUES
PLAN PRELIMINAIRE 
LE TITRE 
Nouvelles normes en zones ECA: évaluation du dispositif, méthodes de mesure et de contrôle 
 

LE PROJET 
Depuis le 1er janvier 2015, les zones dites ECA (Emission control area) sont passées à des teneurs réduites en soufre pour les carburants des navires marchands de 1% à 0,1%. Auparavant, et ce depuis le 1er janvier 2010, les navires passant plus de deux heures dans les ports des dites zones devaient déjà atteindre cette norme de 0,1% durant leur séjour au port. 
En mars 2015, les premières analyses de la qualité de l’air ont été rendues publiques par l’université technologique de Chalmers, Suède, qui a mesuré la teneur en oxydes de soufre (SO) à l’entrée du port de Göteborg.  Située en zone ECA mer Baltique, cette station de mesure analyse l’air ambiant au passage des navires faisant escale à Göteborg.  
80% des navires respecteraient la nouvelle norme. Aussi, la réduction des émissions d’oxydes de soufre se monterait à 60% en moyenne. 
Ces premiers résultats, qui permettent d’évaluer l’impact de l’introduction de la nouvelle norme de 0,1% en Manche, mer du Nord et mer Baltique, nous invitent à nous interroger sur la nature,
l’organisation et la pertinence de telles zones; mais aussi sur les moyens de mesure permettant d’assurer la conformité des navires naviguant dans ces eaux tant par les navires eux-même que par les autorités de contrôle. 
Ce mémoire de bachelor a donc pour but:  
 
 ‐ d’identifier le cadre légal européen (et mondial), ses objectifs et ses perspectives;
‐ de faire un état des lieux de l’expérience européenne en termes de réduction des émissions 
d’oxydes de soufre par les navires marchands;
‐ d’inventorier les techniques de mesure des rejets par les navires tant par les navires eux-
mêmes que par les autorités compétentes. 

                                                             

LE PLAN 

Introduction:
‐ Pourquoi réduire le taux de soufre dans les combustibles?
‐ Quel est l’historique de la réduction des émissions d’oxydes de soufre: l’évolution des zones 
ECA
‐ Qui participe à cet effort: Europe, Etats-Unis, Canada 
 
I : 0,1% de teneur en soufre: exigences et limites techniques des zones ECA 
 1 Marpol annexe VI et son application européenne 
  1.1  Les exigences de Marpol annexe VI en termes de soufre 
  1.2 Le dispositif européen 
 2 Quelle réalité? 
  1.1 Les premières études d’impact de la nouvelle norme ECA… 
  1.2 … pointent les limites du système 
II:  De la difficulté de mesurer, évaluer, contrôler 
 1 La mesure scientifique 
  1.1 Le ‘sniffer’ ou ‘nez artificiel’  
  1.2 Station terrestres et contrôles aériens 
1.3 Les systèmes embarqués 
2 L’évaluation théorique 
  2.1 Le système européen MRV (monitoring, reporting 
and verification) 
 2.2 Déclaration de conformité et inspection 
Conclusion 
Bibliographie 
Sources