SCRIPTIES

Profiel van deze promotor

Naam	Tim Cools
Email	tim.cools@hzs.be
Telefoon
Faculteit	Faculteit Scheepswerktuigkunde
Bureau
Profielschets	Computer Science, Nuclear Propulsion, Submarines, Duikboten, Propulsion Systems, Thermodynamica, Thermodynamics, Energy (production, consumption & transformation, supply, ... )

Onderwerpen op zoek naar een uitvoerder

Optimalisatie van het methaangetal bij dual-fuel schepen

Gasturbine
Turbine à Gaz

Eindwerken in uitvoering

Het gereedmaken van het schip voor het droogdok(dry docking) Préparation du navire pour la cale sèche(dry docking)	Aaram Rachid
Onderzoek naar de mogelijkheden en implementatie van hardware op de Full Mission Engine Room Simulator Implémentation d'un système Input/Output sur un simulateur machine	Aubert Guillaume
Le méthanol comme solution pour la décarbonation.	Blanloeil Siméon
Hoe kan nucleaire propulsie standaard scheepsontwerpen veranderen? Comment la propulsion nucleaire peut-il changer le design standard de navires maritimes?	du Bois d'Enghien Thomas
Le purificateur de soufre, émettre des gaz propres : une alternative à l'utilisation de carburants plus coûteux Le purificateur de soufre, émettre des gaz propres : une alternative à l'utilisation de carburants plus coûteux	Florian Aubert
L'apport de foils sur un voilier à carène classique - essais sur modèle réduit	Huignard Paul
De eerste 100% elektrische veerboot in Antwerpen, emissievrije scheepvaart! Le premier ferry 100 % électrique à Anvers, navigation sans émissions!	Laktati Adil
Système de dégivrage par récupération thermique	Lari Ludovic
Optimisation de l’autonomie électrique d'un groupe frigorifique de secours au mouillage	Nicolas Arthur
Hoe kan augmented reality worden geïntegreerd in onderhoudsprocessen en de veiligheid van de machinekamer van een schip? Comment la réalité augmentée peut-elle être intégrée dans les processus de maintenance et de sécurité d'une salle de machine de navire	Peffer Robin
Reliquefier du gaz ou alimenter les moteurs grâce au boil-off : un enjeu économique Reliquefier du gaz ou alimenter les moteurs grâce au boil-off : un enjeu économique	Poyet Florent
Integratie van zonne-energie en absorptietechnologie: een synergetische benadering van hernieuwbare energie en koeling Congélation par absorpion : Valorisation de la chaleur fatale marine	Ternier Jules
LPG-conversie van een scheepsdieselmotor LPG-conversie van een scheepsdieselmotor	Wydooghe Simon

Eindwerken als copromotor

Is een waterstofbatterij een haalbare optie voor toepassing in de scheepvaartindustrie?
Une batterie à hydrogène est-elle une option viable pour une utilisation dans l'industrie maritime ?

De Ryck Jens

Afgewerkte eindwerken

De haalbaarheid van combined cycle propulsie voor schepen	Bervoets Roelof
Voortstuwing van koopvaardijschepen: technieken van vandaag en innovaties van morgen La propulsion des navires marchands : dispositifs d'aujourd'hui et innovations de demain	Bessière Alexandre
Le moteur le plus rendable pour un armateur /	Chagdali Yassin
La réalité augmentée appliquée à bord des navires	Chateau François
De toepassing van draagvleugels op een comercieel vaartuig	De Noyette Loyd
Restauratie van het lichtschip “West-Hinder III”	Goedgezelschap Laurens
La navigation polaire : Les nouveaux enjeux de l’installation machine	Guénolé Blandine
Waterstof als energiebron voor propulsie in de scheepvaart	Hemelsoen Pieter
De Hydrovane	Joye Emiel
Onderzoek naar de mogelijkheid tot restauratie van het lichtschip West-Hinder III	Kassymov Shirzat
De Stirling motor	Leunis Robert
Comparaison des différents systèmes frigorifiques à bord des thoniers	Lohier Maxime
Les Propulsions des super-yachts de demain pour un futur durable	Magi Marc
Onderzoek naar de mogelijkheid om over te gaan van preventief naar predictief onderhoud door middel van thermografie en trillingsanalyse	Makein Jurgen
TECHNOLOGISCHE INVLOED VAN DE LNG PROPULSIE (DEME GROUP) INFLUENCE TECHNOLOGIQUE DE LA PROPULSION LNG (DEME GROUP)	Momo Kemdjou Fidèle Brice
Hedendaagse maritieme nucleaire aandrijving	Mortier Amaury
Récupération de l'énergie mécanique des vagues à l'aide de polymères électroactifs	Nayral Benjamin
Utilisation du GNL dans le secteur maritime et les effets environnementaux du glissement de méthane	Obbaia Mohamed
Construction et alimentation en énergies renouvelables d'un moteur à cycle Stirling	Picault Louis-Marie
Le stockage d'hydrogène sous forme d'hydrures	Salabelle Jean
La propulsion IPS sur les vedettes professionnelles: la solution de demain ? La propulsion IPS sur les vedettes professionnelles: la solution de demain ?	Sibiril Yves-Marie
Onderzoek naar de mogelijkheid om over te gaan van preventief naar predictief onderhoud door middel van thermografie en trillingsanalyse	Tack Dominique
Onderzoek en integratie van een RADAR in een meetketen Recherche et integration d'un RADAR dans le chaîne de mesure	Triest Mathijs
Description du système de propulsion diesel électrique Description du système de propulsion diesel électrique	Tueno Simo Christoph
De elektrische reddingsboot	Van Doorselaer William
Haalbaarheid en efficiëntie van hydroturbines als alternatieve energiebron	Vanlooy Geoffrey
Zeilfysica: hoe kan een aerodynamische vernieuwing vooruitgang brengen voor het zeilen en varen?	Verstraeten Jonas
Duurzame energie technologieën in de offshore sector	Wagenaars Djodi
Le phénomène d'osmose dans le milieu maritime	Yvon Romain
Ultra Low Emission Vessels Ultra Low Emission Vessels	Zehar Mehdi

Afgewerkte eindwerken als copromotor

Comportement vibratoire du navire	Aboulkassem Mohamed
Milieueffecten van maritieme onderwaterakoestische bronnen	De Ryck Tawny
Mechanisch alternatief voor walaansluiting Alternatif mechanique pour les branchements terrestres	Roskams Robbe
Laadoperaties in de gastankerindustrie: case study binnen rederij Evergas	Vangelder Tom