Een koelcircuit uitwerken waarbij de uitlaatgassen van een 4-takt dieselmotor gekoeld worden, zodat deze niet boven de tempêratuur van 70graden Celcius gaan. Dit voor toepassing bij onderzoek naar uitlaatgasnabehandeling. Tevens dient ook de invloed van deze koeling op de te meten PM in kaart gebracht te worden.

construction of  a refrigerating circuit fore cooling  the exhaust gases from a 4-stroke diesel engine, so that it tey not go above the tempêratuur of 70degrees celcius. This for use in research on exhaust aftertreatment. 

La construction d'un  circuit de réfrigération du gaz d'échappement d'un moteur diesel à 4 temps, de sorte qu'il n'aura  pas aller au-dessus du Temperatuur de 70degrees celcius. Pour une utilisation dans la recherche sur le post-traitement des gaz d'échappement. De plus, devrait également inclure un test de l'effet de ce refroidissement sur le PM-mesurement.

projectvoorstel Ilan Meyers:

"Nu ik in mijn laatste jaar scheepswerktuigkunde ben geraakt is het tijd geworden om een bachelorscriptie te schrijven. Aangezien ik een theoretische richting heb gevolgd in het secundair, is mijn handigheid pas de laatste 3 jaar gevormd. Dit is natuurlijk een belangrijk onderdeel bij een toekomstige job en daarom had ik dus graag iets gedaan waarin een mengeling van theorie en praktijk van pas komt.

'constructie van een systeem om uitlaatgassen te koelen' leek me dan ook ideaal.

Na een scriptiediner op school met wat meer uitleg werd mijn gevoel bevestigd en ik zou dan ook graag aan dit onderwerp werken.

Ik heb het gevoel dat ik er nog niet heel veel van ken maar het lijkt me zeer interessant om bij te leren.

De specifieke vraag van dit onderwerp zou iets in de aard kunnen zijn van: “wat is het nut van uitlaatgassen te koelen in functie van emissie en helpt het om hier een speciaal apparaat aan te hangen die nog beter de gassen reinigt?”

Het doel van dit onderzoek is nu brandend actueel met alle klimaatacties en normen die ingevoerd worden. Het zou zeer mooi zijn om een manier te vinden om de uitlaatgassen ietwat properder de atmosfeer in te dumpen.

Specifiek zou ik dus een koelcyclus ontwerpen die de uitlaatgassen regelt naar een temperatuur van maximaal 70°C. hierop enkele metingen doen om te zien hoeveel verschil in bepaalde fracties en partikels er is met wanneer de gassen niet gekoeld worden zoals de invloed op PM."